產(chǎn)品展示
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WTVA型多功能響應(yīng)膨脹閥的詳細(xì)資料：
多功能響應(yīng)膨脹閥工作原理：
當(dāng)制冷機(jī)組的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度過(guò)高時(shí)，溫度響應(yīng)膨脹閥打開，液體制冷劑通過(guò)該閥節(jié)流降溫后注入壓縮機(jī)的吸氣端和壓縮腔內(nèi)，分別對(duì)電機(jī)的線圈、制冷劑和潤(rùn)滑油的混合物進(jìn)行冷卻，使進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑具有更低的溫度。
作用：
1.節(jié)流降壓:它將從干燥瓶來(lái)的中溫、高壓的液態(tài)制冷劑降壓為容易蒸發(fā)的低溫、低壓、霧狀制冷劑，進(jìn)入蒸發(fā)器，即分開了制冷劑的高壓側(cè)和低壓側(cè)。
2.調(diào)節(jié)制冷劑流量:由于制冷劑負(fù)荷的改變以及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變,要求流量作相應(yīng)調(diào)節(jié)，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，膨脹閥能自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，以滿足制冷劑循環(huán)要求。
3.防止液擊:避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而造成液擊現(xiàn)象,同時(shí)又控制了過(guò)熱度處在一定范圍內(nèi)。
型 號(hào) 與 參 數(shù)
| 型號(hào) | 吸氣壓力(Pi) (MPa) | 可調(diào)開啟溫度(tb)范圍 (℃) | 連接尺寸 進(jìn)口×出口 | 毛細(xì)管長(zhǎng)度 (m) |
| WTV | 0.1 | 55→85 | 3/8×1/2 SAE | 1 |
| 0.2 | 65→90 | |||
| 0.3 | 75→95 | |||
| 0.4 | 85→100 | |||
| 0.5 | 90→110 | |||
| 0.6 | 95→114 | |||
| 0.7 | 101→116 | |||
| 0.8 | 106→119 | |||
| 0.9 | 111→123 |
| 型號(hào) | 吸氣壓力(Pi) (MPa) | 可調(diào)開啟溫度(tb)范圍 (℃) | 連接尺寸 進(jìn)口×出口 | 毛細(xì)管長(zhǎng)度 (m) |
| WTVA | 0.1 | 50→75 | 1/2×5/8 SAE | 2 |
| 0.2 | 75→85 | |||
| 0.3 | 80→90 | |||
| 0.4 | 85→95 | |||
| 0.5 | 90→101 | |||
| 0.6 | 94→105 | |||
| 0.7 | 100→110 | |||
| 0.8 | 106→115 | |||
| 0.9 | 111→119 |
注：tb表示溫包感受溫度(壓縮機(jī)的排氣溫度)，Pi表示壓縮機(jī)的吸氣壓力。
多功能響應(yīng)膨脹閥組成：
是制冷系統(tǒng)中的個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。簡(jiǎn)單說(shuō)，膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
感溫包
感溫包內(nèi)充注的是處于氣液平衡飽和狀態(tài)的制冷劑，這部分制冷劑與系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發(fā)器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發(fā)器出口的過(guò)熱蒸氣溫度，由于它內(nèi)部的制冷劑是飽和的，所以就根據(jù)溫度傳遞溫度下飽和狀態(tài)的壓力給閥體。
平衡管
平衡管的一端接在蒸發(fā)器出口稍遠(yuǎn)離感溫包的位置上，通過(guò)毛細(xì)管直接與閥體連接。作用是傳遞蒸發(fā)器出口的實(shí)際壓力給閥體。閥體內(nèi)有二膜片，膜片在壓力作用下向.上移動(dòng)使通過(guò)膨脹閥的制冷劑流量減小，在動(dòng)態(tài)中尋求平衡。
質(zhì)量判斷：
理想的膨脹閥工作狀態(tài)應(yīng)該是隨著蒸發(fā)器負(fù)荷的變化，實(shí)時(shí)改變開度,控制流量。但實(shí)際上,由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應(yīng)總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時(shí)間流量圖，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不是圓滑的曲線，而是波折線。膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說(shuō)明該閥反應(yīng)越慢，質(zhì)量越差。
WTVA型溫度響應(yīng)膨脹閥(噴液閥)工作原理：
當(dāng)制冷機(jī)組的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度過(guò)高時(shí)，溫度響應(yīng)膨脹閥打開，液體制冷劑通過(guò)該閥節(jié)流降溫后注入壓縮機(jī)的吸氣端和壓縮腔內(nèi)，分別對(duì)電機(jī)的線圈、制冷劑和潤(rùn)滑油的混合物進(jìn)行冷卻，使進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑具有更低的溫度。
